Para combatir el robo al autotransporte de carga y mercancías en México, se requiere voluntad política, coordinación institucional, inteligencia y vigilancia de la Guardia Nacional, a través de la creación de un Consejo Interinstitucional de Seguridad, dijo José Refugio Muñoz López, vicepresidente ejecutivo de la Canacar, a nivel nacional.
El entrevistado dijo que el próximo 22 de agosto, sostendrán una reunión de trabajo como el titular de la Segob, donde se va a convocar a la Fiscalía General de la República (FGR), a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, a la Secretaría de Seguridad Protección Ciudadana y la Guardia Nacional.
“La idea es que esta instancia se cree, ese es el planteamiento por decreto presidencial, para que funcione y se institucionalice, que se considere como un asunto de seguridad nacional”, comentó.
El entrevistado dijo que entre el 2019 y el 2022, ha habido un decremento en el número de robos al autotransporte de carga, luego de que, en el primer semestre del 2019, se contabilizaron 9 mil 253 eventos, y durante el primer semestre del 2022, se tuvieron 6 mil 389.
Detalló que, en el 2019, se robaban un promedio de cuatro vehículos por día y en el 2022, se tiene una estadística de 1.5 vehículos de carga por día.
La problemática es que hay eventos que se registran en el fuero común y otros en el federal.
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Independientemente de donde suceda el hecho, esa mercancía que se roba se almacena en una bodega en la que generalmente la competencia es del fuero común y se comercializa en mercados informales, donde las competencias son estatales y municipales.
“Si no vemos como una concepción de sistema el problema del robo del autotransporte, en lugar de ir disminuyendo va aumentar y ya lo hemos este año, donde la tendencia es a la baja, por ello es necesario lograr sentar en la misma mesa a todas las instancias que tienen que ver con el robo al autotransporte, se requiere ese programa nacional de carácter interinstitucional, donde en la misma mesa estén los que deben de atender la reacción en el momento que sucede el evento, los que deben de atender la investigación y la parte de sanción y los tres niveles de gobierno”, comentó.
Esto con la finalidad de que se realicen reuniones estériles donde las autoridades argumenten que se trata de un tema federal, estatal o municipal.
Explicó que debe ser un consejo que este presidido por el titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), los gobernadores de los 10 estados donde se concentra más del 90 por ciento de los robos carreteros, donde se incluye a Veracruz.
Así como todo el corredor del Sureste, empezando por Puebla, Veracruz, Tabasco, así como otro corredor de alto riesgo como México, Querétaro, Guanajuato, Michoacán, Lázaro Cárdenas, y el corredor de Colima, Manzanillo, San Luis Potosí, Nuevo león, Tamaulipas y Nuevo Laredo.
Destacó que las procuradurías y las fiscalías, deben de estar en la mesa, además debe de haber un comité estatal que también coordinen las acciones a nivel regional.
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